Storing keuzehendel doorrijden mogelijk: wat je nu moet doen

Krijg je de melding “storing keuzehendel doorrijden mogelijk”, dan herkent de auto de stand van je pook niet meer betrouwbaar. Rijden kan technisch nog, maar verstandig is het niet. Zoek een veilige plek, zet de auto in P en laat de foutcodes zo snel mogelijk uitlezen voordat de auto zichzelf vergrendelt.

Sta je nu langs de kant of op een parkeerplaats met deze melding op je dashboard? Dan wil je geen lang verhaal, maar een antwoord. Op deze pagina lees je wat de melding betekent, of je nog verder kunt rijden, wat je op dit moment moet doen en wanneer je beter kunt bellen voor sleephulp. ATR Transmissies in Montfoort werkt al 45 jaar aan automaten en transmissies en ziet deze storing wekelijks langskomen bij Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda en Cupra.

Wat betekent de melding storing keuzehendel doorrijden mogelijk?

De melding betekent dat het systeem een fout ziet rond de keuzehendel, meestal in de sensor of de vergrendeling onder je pook. De auto meldt erbij dat rijden nog mogelijk is, omdat de versnellingsbak zelf op dat moment nog gewoon schakelt. De fout zit dus vrijwel altijd in de elektronica, niet in de bak.

Belangrijk: “doorrijden mogelijk” is een technische constatering, geen goedkeuring. De auto zegt alleen dat hij op dit moment nog vooruit komt. Hij zegt niet dat de fout onschuldig is of dat hij dat over tien kilometer nog steeds doet.

Welke dashboardmeldingen horen bij dezelfde storing?

Afhankelijk van model, bouwjaar en taalinstelling zie je verschillende varianten van dezelfde onderliggende storing:

• Storing: keuzehendel. Doorrijden mogelijk. Werkplaats opzoeken alstublieft.
• Wagen alleen in positie P verlaten.
• Storing: werkplaats! Wagen alleen in positie P verlaten.
• Voor het uitstappen stand P kiezen.
• Blokkeer schakelaar keuzehendel.
• Only leave vehicle in position P, please visit workshop.

Zie je de melding wagen alleen in positie P verlaten, dan twijfelt de auto of de parkeerstand echt bereikt is. Dat is dezelfde familie van storingen als een storing keuzehendel, alleen benoemt de auto hier het gevolg in plaats van de oorzaak. Wat er precies achter zit, lees je uitgebreider op onze pagina over de keuzehendel storing.

Kun je doorrijden met een storing keuzehendel?

Ons advies is om niet door te rijden zodra je deze melding krijgt, ook niet als het dashboard zegt dat het kan. Rijd hooguit de korte afstand naar een veilige plek of naar huis, en plan direct een uitlezing in. Elke rit die je erna nog maakt, is een gok op een auto die je straks niet meer uit P krijgt.

De reden is simpel. De storing gaat over de vergrendeling van je keuzehendel en over de vraag of de auto zeker weet in welke stand hij staat. Twijfelt de elektronica daaraan, dan kan hij besluiten om uit veiligheid niets meer toe te laten. Dat gebeurt zelden precies op het moment dat het jou uitkomt.

Daar komt bij dat een melding die vandaag komt en gaat, morgen permanent kan worden. Mensen die het aanzien tot de melding blijft staan, komen vaak stil te staan op een plek zonder werkplaats in de buurt.

Wanneer mag je absoluut niet doorrijden?

In deze situaties stap je niet weer in en bel je pechhulp of een sleepdienst:

• De auto laat zich niet meer in D of R zetten of komt niet uit P.
• De auto start niet meer nadat je de motor hebt uitgezet.
• Je ziet de melding “werkplaats opzoeken” zonder de toevoeging dat doorrijden mogelijk is.
• De auto schokt, valt terug in vermogen of blijft in één versnelling hangen. Dat is het noodprogramma.
• Je krijgt de melding storing versnellingsbak doorrijden mogelijk of “versnellingsbak: systeemstoring”. Dat is een zwaardere melding dan een keuzehendelstoring.
• Er branden meerdere waarschuwingen tegelijk, bijvoorbeeld ook het motormanagement- of EPC-lampje.
• Je hoort ongewone geluiden uit de aandrijflijn of ruikt verbrande olie.

Twijfel je? Ga dan uit van de voorzichtige kant. Een sleepbeurt is altijd goedkoper dan een beschadigde transmissie.

Wat moet je nu direct doen?

Werk deze stappen op volgorde af. Ze kosten je twee minuten en voorkomen de meeste ellende.

• Zoek een veilige plek. Rijd rustig naar een parkeerplaats, vluchtstrook of oprit. Blijf niet op een rijstrook of in een bocht staan en zet je alarmlichten aan.
• Zet de auto in P en trek de handrem aan. Doe dit altijd, ook als de auto op vlak terrein staat. Vertrouw bij deze storing nooit alleen op de parkeervergrendeling.
• Zet de motor uit. Wacht ongeveer een minuut zodat de regeleenheden echt uit gaan.
• Start opnieuw. Bij een tijdelijke fout verdwijnt de melding soms na een herstart. Dat betekent niet dat de storing weg is; de foutcode blijft opgeslagen in het systeem.
• Noteer de exacte melding. Maak een foto van je dashboard. De precieze woorden bepalen mede hoe ernstig het is.
• Bel een specialist of je garage. Geef merk, model, bouwjaar en de melding door en vraag om een uitlezing op korte termijn.
• Laat de auto in P staan als je uitstapt. Ook als je hem maar even laat staan.

Blijft de melding na de herstart staan of komt hij binnen enkele minuten terug, ga dan uit van een permanente fout en rijd niet verder dan strikt nodig.

Waarom moet de auto in P blijven staan?

De parkeerstand is bij een automaat de mechanische vergrendeling die voorkomt dat je auto wegrolt. Bij deze storing weet de auto niet zeker of die vergrendeling echt is ingeschakeld. Laat je hem in een andere stand achter, dan is er geen enkele garantie dat er iets vasthoudt behalve je handrem.

Daarom vraagt de auto letterlijk om de wagen alleen in positie P verlaten. Het is geen suggestie van de fabrikant maar een veiligheidsinstructie. Zet de auto in P, trek de handrem aan, en zet bij een helling de wielen naar de stoeprand toe.

Een tweede reden is praktisch. Sommige modellen laten zich niet vergrendelen of laten de sleutel niet los als het P-signaal ontbreekt. Sla je die stap over, dan sta je met een auto die je niet op slot krijgt.

Wanneer laat je de auto slepen?

Laat slepen zodra de auto niet meer uit P komt, niet meer start, in het noodprogramma zit of meerdere storingen tegelijk meldt. Ook als je twijfelt over de afstand naar de dichtstbijzijnde werkplaats, is slepen de veilige keuze. Vervoer de auto op een oprijwagen of dieplader, niet met de aangedreven wielen op de weg.

Sleep een automaat nooit met de aangedreven wielen aan de grond, tenzij het instructieboekje dat uitdrukkelijk toestaat. Bij een DSG of automaat draait de pomp dan niet mee en kan de bak zonder smering droogdraaien. Dat maakt van een sensorstoring alsnog een dure reparatie.

Wat is het verschil met storing versnellingsbak doorrijden mogelijk?

De melding storing versnellingsbak doorrijden mogelijk is ernstiger dan een keuzehendelmelding. Hier meldt de auto een fout in de transmissie zelf of in de aansturing daarvan, niet alleen in de sensor onder je pook. Bij die melding is doorrijden sterk af te raden en is stoppen en laten uitlezen het enige verstandige.

Grofweg is het onderscheid als volgt. Noemt de auto de keuzehendel, dan gaat het meestal om herkenning en vergrendeling van de standen. Noemt de auto de versnellingsbak of “systeemstoring”, dan zit het dieper in de aandrijflijn, vaak bij de mechatronic. Meer over die klachten lees je bij DSG problemen.

In beide gevallen geldt dezelfde stelregel: laat het uitlezen voordat je een volgende rit plant. Een foutcode wijst een richting aan, live meetwaarden bepalen wat er echt aan de hand is.

Bij welke modellen komt deze storing voor?

De storing speelt vooral bij VAG-modellen met een automaat of DSG. Grofweg zijn er twee groepen, met een eigen oorzaak.

Modellen vanaf ongeveer 2020

Bij nieuwere modellen wijst de uitlezing meestal naar foutcode P27F5 of P27F500, waarbij de magneetklep van de keuzehendelvergrendeling vast blijft staan. De klassieke keuzehendel storing golf 8 valt in deze groep, net als de Audi A3 8Y, de SEAT Leon, de Cupra Formentor en de storing keuzehendel Skoda Octavia. Voor de twee meest gezochte modellen hebben we aparte pagina’s: keuzehendel storing Golf 8 en keuzehendel storing Audi A3.

Modellen uit ongeveer 2013 tot 2019

Bij oudere DSG-modellen komt de melding meestal voort uit een versleten of vervuilde microschakelaar rond de versnellingspook, die de P-stand niet meer betrouwbaar doorgeeft. Je ziet dit onder meer bij de Golf 7, Passat B8, Touran, Tiguan, Audi A3 8V, Q2 en Q3, Škoda Octavia III en Superb III en de SEAT Leon 5F. Hier hoort de melding wagen alleen in positie P verlaten vaker bij dan de tekst over doorrijden.

Welke groep het bij jou is, blijkt uit de foutcode. Gok daar niet naar, want de aanpak verschilt.

Hoe laat je de storing uitlezen en oplossen?

De eerste stap is altijd uitlezen. Pas als de foutcodes en live meetwaarden bekend zijn, weet je of het gaat om de sensor, de magneetklep, de remlichtschakelaar, de boordspanning of om iets dat dieper in de transmissie zit. Zonder die diagnose is elke reparatie een gok, en juist daar gaat het bij deze storing vaak mis.

Bij ATR Transmissies in Montfoort lezen we transmissiestoringen uit en coderen we ze, ook op afstand. Rijd je zelf een auto met deze melding, dan plannen we een diagnose in. Ben je een garage die tegen een keuzehendel- of mechatronicstoring aanloopt, dan kunnen we vaak op afstand meekijken en coderen zonder dat de auto naar een dealer hoeft.

Over de kosten zijn we eerlijk: die hangen af van wat de diagnose oplevert. Een gerichte reparatie aan de module is doorgaans aanzienlijk voordeliger dan de complete vervanging die een merkdealer standaard voorstelt, maar wij noemen pas een bedrag als we weten wat er stuk is. Prijs op aanvraag na diagnose.

Veelgestelde vragen

Mag ik doorrijden met de melding storing keuzehendel doorrijden mogelijk?

Wij raden doorrijden af. De auto meldt dat het technisch nog kan, maar de fout zit in de herkenning en vergrendeling van de keuzehendel. Rijd hooguit naar een veilige plek of naar huis en laat de foutcodes op zeer korte termijn uitlezen.

Wat betekent wagen alleen in positie P verlaten?

Die melding betekent dat de auto niet zeker weet of de parkeerstand echt bereikt is. Zet de auto daarom altijd in P, trek de handrem aan en laat hem zo staan. Zonder betrouwbaar P-signaal is er geen garantie dat de parkeervergrendeling de auto vasthoudt.

Verdwijnt de storing als ik de auto opnieuw start?

Soms verdwijnt de melding na een herstart, maar de storing is dan niet opgelost. De foutcode blijft opgeslagen en de melding komt meestal terug, vaak vaker en uiteindelijk permanent. Behandel een verdwenen melding dus als uitstel, niet als afstel.

Zit de oorzaak in de versnellingsbak zelf?

Bij een keuzehendelmelding zelden. De oorzaak ligt meestal in de sensor of magneetklep in de module onder de pook. Toch is uitlezen nodig om een mechanisch probleem in de transmissie of de mechatronic uit te sluiten voordat je een reparatie kiest.

Wat kost het oplossen van een keuzehendelstoring?

Dat hangt volledig af van de diagnose en van je model en bouwjaar. Een gerichte reparatie aan de module is doorgaans veel voordeliger dan complete vervanging bij de merkdealer. Wij noemen pas een bedrag als we weten wat er stuk is: prijs op aanvraag na diagnose.

Laat de storing snel uitlezen

Sta je stil met de melding storing keuzehendel doorrijden mogelijk, dan is de snelste route naar zekerheid een uitlezing. Zet de auto in P, laat hem zo staan en neem contact op met ATR Transmissies in Montfoort. Vertel ons merk, model, bouwjaar en de exacte melding op je dashboard, dan laten we je weten wat de volgende stap is. Ook garages kunnen bij ons terecht voor uitlezen en coderen op afstand. Neem contact op en dan kijken we met je mee.