Onderhoud automatische transmissie

Elke versnellingsbak heeft te maken met wrijving (frictie) tussen de onderdelen en wordt daarom gesmeerd met olie. Deze olie vervuilt door ouderdom en door frictie. Onderhoud van transmissie is dus belangrijk.

Wat doen we?

Olie verversen
Voor auto’s zonder koppelomvormer.

• We tappen de olie in de transmissie af;
• We vervangen zonodig andere slijtagegevoelige onderdelen (filter, stekkerbus, pakking);
• We vullen de transmissie met schone olie.

Transmissie spoelen
Voor auto’s met koppelomvormer (die geen aftapplug heeft). In een koppelomvormer zal altijd olie blijven staan, ook na aftappen van de transmissie. Een spoelbeurt kan wel volledig reinigen.

• We tappen de olie in de transmissie af.
• We vervangen zonodig andere slijtagegevoelige onderdelen (filter, stekkersbus, pakking).
• We halen de uitgaande koelleiding los en vullen de transmissie met 3 a 4 liter automaatolie (ATF).
• We starten de motor. Door de gedemonteerde koelleiding gaat nu olie stromen die door de transmissie en de koeler gegaan is.
• We voegen schone olie toe aan de transmissie om luchtbellen te voorkomen.
• Als de olie die uit de koelleiding komt schoon is, monteren we de koelleiding weer en vullen we de transmissie bij met schone olie.

Glycoltest
Glycol (de werkzame stof in koelvloeistof) kan onderdelen in de transmissie aantasten. Een nageldikte glycol kan er al voor zorgen dat een transmissie kan gaan slippen. Wij kunnen testen of en hoeveel glycol er aanwezig is in een oliemonster. Ook kunnen we een advies geven om dit probleem te verhelpen en te voorkomen.

Garantie
Op onderhoudsbeurten geven we geen garantie. Waarom niet?

Schone olie kan slijtage voorkomen. Maar als er al slijtageklachten zijn, zorgt een onderhoudsbeurt niet voor verbetering. De kans bestaat dat de klachten door schone olie zelfs verergeren.

Wanneer een onderhoudsbeurt?

Onze vuistregels:

Voor het inplannen van een onderhoudsbeurt neem dan gerust contact met ons op.