Renault EDC foutcodes (DC4 / 6DCT250): betekenis en oplossing

De Renault EDC-automaat legt bij storingen merkspecifieke foutcodes vast: DF-codes, lange DTC-nummers en een aantal P-codes. Ze draaien bijna allemaal om twee onderdelen: de schakelwalsen (shift drums) die de versnellingen kiezen en de twee koppelingen. Op deze pagina staan alle codes van deze bak bij elkaar, met per groep een link naar de uitgebreide uitleg en oplossing.

Belangrijk vooraf: een complete revisie is lang niet altijd nodig. Veel klachten zijn gericht te repareren, en wie er vroeg bij is beperkt de schade flink. Herkent u een van de codes of klachten hieronder, neem dan gerust contact met ons op.

Welke bak is dit? EDC, DC4 en 6DCT250

De Renault EDC (Efficient Dual Clutch) is technisch een Getrag 6DCT250, door Renault intern DC4 genoemd. Het is een automaat met droge dubbele koppeling: twee droge koppelingen en schakelwalsen die de versnellingen selecteren, aangestuurd door een TCU (transmission control unit) van Continental. Ford gebruikt dezelfde bakfamilie als DPS6, beter bekend als PowerShift.

Merk: Renault
Type: Mégane, Captur, Clio, Scénic, Kangoo, Kadjar en diverse Dacia-modellen
Transmissie: DC4 / 6DCT250 (Ford DPS6 / PowerShift)

Mogelijke klachten

• Noodloop (limp mode)
• Vast in een versnelling of niet meer schakelen
• Schokken of bepaalde versnellingen die wegvallen
• Na een contactwissel rijdt de auto weer (tijdelijk) normaal

Alle foutcodes van de Renault EDC (DC4 / 6DCT250)

Uitleesapparatuur toont dezelfde storing soms als DF-code en soms als lange zescijferige DTC-code. Hieronder staan ze gegroepeerd per onderdeel, met een link naar de uitgebreide uitleg per code.

Schakelwals 1 (shift drum 1)

• DF437 Shift drum 1 motor (circuit short-circuit to +12)
• DF439 Shift drum 1 motor
• DF432 Shift drum 1
• DF433 Shift drum 1
• DTC189211 Shift drum 1 motor circuit
• DTC189412 Shift drum 4 motor circuit

Volledige uitleg en oplossing: foutcode DF437, DF439, DF432 en DF433.

Schakelwals 2 (shift drum 2)

• P1893 Shift drum 2 control – malfunction
• P1839 Shift drum 2 control – malfunction
• P1837 Sensor side speed transference transmission – defective circuit

Volledige uitleg en oplossing: foutcode P1893, P1839 en P1837.

Koppelingsmotorcircuit (clutch motor circuit)

• DF489 Clutch 1 motor circuit
• DF490 Clutch 2 motor circuit (short circuit to earth)
• DF490 Clutch 2 Motor Circuit, General Electrical Failure.
• DTC174311 Clutch 1 motor circuit
• DTC174412 Clutch 2 motor circuit
• DTC187298 Clutch 2
• DTC185664 Clutch motor 1 signal

Volledige uitleg en oplossing: foutcode DF489 en DF490.

Koppelingspositie en functiebeperking

• P1743 Clutch motor position sensor signal
• P1744 Clutch 2, Function Restriction
• P1899 Clutch 2, Function Restriction

Volledige uitleg: foutcode P1743 en foutcode P1744 en P1899.

Oorzaak: meestal de TCU

Veel van deze klachten zijn op te lossen door de TCU (transmissie control unit) te reviseren of te vervangen. De TCU geeft na verloop van tijd de geest: intern breken verbindingen, waarna de aansturing wegvalt en de transmissie niets meer doet. Dat verklaart ook het wisselvallige gedrag, waarbij de auto na een contactwissel tijdelijk weer rijdt.

Let op: deze TCU heeft een softwarematige lock. Een gebruikte TCU zomaar monteren werkt daardoor niet. Naast de TCU heeft deze bak ook mechanische kwalen die je niet moet onderschatten, zoals slijtage aan de koppelingen. Meer over dit regelapparaat lees je op onze pagina over de TCM/TCU; merk je dat de koppeling slipt, neem dat dan serieus.

Diagnose en oplossing

Een foutcode geeft een richting aan, geen kant-en-klare diagnose. Voor gerichte reparaties zoals deze adviseren we om vooraf diagnose te laten doen door ATR Transmissies. Dat kan ook op afstand: we lezen de bak uit, ook voor garages, en vertellen eerlijk of een gerichte reparatie volstaat of dat er meer speelt.

Uiteraard is het ook mogelijk een losse TCU af te nemen, waarna wij je met de software ondersteunen. Deze TCU hebben wij standaard op voorraad. Wil je de bak laten beoordelen, vraag dan een diagnose of automaatbakrevisie aan. Zoek je een andere code of een ander baktype, kijk dan in het overzicht van transmissie foutcodes.

Herkent u een of meerdere klachten? Bel of mail gerust, dan beantwoorden we uw vragen.